彈性套筒補償器的制作方法已申請**

**名稱：彈性套筒補償器的制作方法

技術領域：

本發(fā)明涉及一種管道**裝置，特別是一種套筒結構的管道補償裝置。

背景技術：

彈性套筒補償器是一種直管同軸相套合結構的管道**裝置，具有很好的軸向伸縮補 償能力，*適宜軸向變形較大的工業(yè)管網(wǎng)配置。工業(yè)管網(wǎng)運行時，除正常發(fā)生熱脹冷縮變形 引起的軸向伸縮外，還有介質壓力在管道端盲板及彎頭處形成的軸向推力?，F(xiàn)有技術的套筒補償器可少量承受軸向推力，無能力平衡掉軸向推力，一旦工業(yè)管網(wǎng)產(chǎn)生的軸向推力與軸向變形同向時具有很大的破壞作用，工程中通常采用加固支架的辦法應對。此做法在足夠結構強度條件下有效，但不能從根本上解決軸向推力的副作用問題，而且大大地增加安裝成本，所以說加固支架也不是*佳辦法。

發(fā)明內容

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術的不足，提出一種內置阻尼結構的平衡式套筒補償器，該補償器結構簡單、合理，在內管作軸向補償時一并吸收管網(wǎng)的軸向推力，從結構上做到互 為抵消，達到平衡的目的。本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。彈性套筒補償器，它包括內管、壓蓋、填料、左殼體、盲管和右殼體。所述左殼體 和盲管分別與內管同軸套合，其重合段內置的填料由壓蓋壓實構成一對滑動密封副，左殼體和盲管的左端外壁均布溝通填料的加注管。其改進之處在于盲管右端為錐頂朝右的圓 錐體，外壁上設有溝通大氣壓的排氣管。所述右殼體與盲管同軸間隔相套，兩者通過加注管 和排氣管徑向連接，右殼體與左殼體以法蘭邊相靠連接成一體。所述內管中段內置錐頂朝 左的圓錐形隔板，內管壁均布的5 12只通孔位于隔板左側旁通至左殼體內腔，通孔的總 面積等于或大于內管的內孔橫向截面積。上述結構中的排氣管口徑為IOmm 30mm，右殼體與盲管之間的間隔橫向截面積 等于內管內孔橫向截面積。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果1、內管為雙支承結構，補償運動更平穩(wěn)、可靠；2、內管右端置于盲管內構成腔體，該腔體的容積在內管相對盲管軸向移動時改 變，改變的速度由具有阻尼作用的排氣管口徑控制，排氣管可平衡或吸收掉管道端或彎頭 處所形成的軸向推力；3、旁通結構簡單，仍保持常規(guī)補償能力。